为什么说“条条道路通罗马” 罗马城市规划是怎样的？

主要军用大道宽约十一、二公尺，路中间硬面部分宽约三点七至四点九公尺，供步兵通行，外侧为骑兵道，宽约二点五公尺。这种建筑工程技术的标准是修筑阿庇乌斯路时拟定的，以后其他路的修筑都纷纷仿效。

铺设罗马大道要从异常精确的勘查开始，在开阔地带，道路是直的，在凹凸不平的乡间，则要穿过地势较高的地区。必要时，需开凿隧道通过山坡，遇到沼泽地带时，堤道则把它抬高。

由于还没有电的发明使用，勘察人员经常靠点火调准路线，大部分在黎明和傍晚时分完成。为了完成任务，他们还依赖各种不同的仪器：便携式日晷，以确定方位；量角仪——一根木杆上装有水平交叉横木，四端各用线垂一重物，用来测量直线和直角。还有一个水准测量仪器，叫做地层仪，用来测定地形的剖面。

罗马大道后来被用于商贸往来，但最初是军队使用的道路，是帝国为了向外扩延势力，为了加快部队行进速度，以尽快到达前线动乱地点而建设的。

条条大路通罗马，在恺撒、图拉真等皇帝亲自监督下建造的罗马大道，建筑规范，管理有序，将千万个城乡紧密连接起来，极大的促进了罗马帝国的繁荣和强盛，为罗马文明的传播创造了无比优越的条件。

遍布帝国大地的交通道路网络，在中世纪的时候为全欧洲受益。在铁路时代到来之前，罗马人这套伟大的建筑体系工程，为欧洲陆路旅行在方便快捷方面作出了无与伦比的贡献。

出生望族的萨比娜.波培娅是庞贝最美的人，有人这样公开赞美她：“愿你的美丽姿容长驻人间，波培娅，愿你永远纯洁无瑕。”波培娅嫁给尼禄皇帝后为恢复庞贝城竞技活动立下汗马功劳，是宠贝人心目中的女神。