米仓古道历史简介米仓古道在哪里难走吗

作为秦岭山系大巴山的一段，米仓山自西北向东南延伸于川陕边界，沿途高峰丛集、万壑分流，先民依势开道，纵贯秦巴。米仓道古称大行道，自古以来就是通商、用兵的要道，也是古蜀道的主脉之一，至今遗迹仍存。由四川交投集团投资建设的巴陕高速公路，彻底打通了横亘川陕的千年米仓屏障。

巴陕高速通车后，大幅缩短通行时间，打通米仓山千年屏障。巴陕高速全线通车后，将彻底改变以往翻越米仓山交通极为不畅的历史，特别是每年冬季大雪封山中断交通的情况将一去不复返。成都至汉中的路程将由原来的7.5小时缩短为5个小时，实现8小时可抵达西安。从成彭高速成都站出发经成德南高速、巴南高速、巴陕高速至巴陕高速省界站出省，通行费约为：一类车251元，二类车502元，三类车754元，四类车1007元，里程长度约434公里。

“蜀道难，难于上青天”。千百年来，北向出川秦岭横亘，其中，米仓山便是一道艰险屏障。全长13.8公里的米仓山隧道作为巴陕高速的重点控制性工程，是目前已贯通的西南最长、国内第二长的高速公路隧道。记者乘车体验，在隧道内就完成了四川到陕西的跨省之旅。

作为进入隧道的门户，米仓山隧道在洞门设计上亦是别有风格地将秦川两地特色与历史文化融入其中。憨态可掬的熊猫，竹子、铜壶和盖碗茶……整个景观设计充满四川元素。