[图文]亲历“九一三”：我用油车堵截林彪专机起飞

　　山海关机场原来是海军航空兵学校，1969年珍宝岛战斗后，中苏关系紧张到极点，整个东北包括山海关机场再也不能背靠苏联老大哥的“沙发”了。于是，1969年5月，山海关机场的海校搬走，归属海军航空兵某师建制，我被任命为山海关场站参谋长。

　　一

　　我是辽宁大连人，读过六年书，学过日语，1944年初中毕业，考进株式会社当社员。1945年5月株式会社要把我们弄到日本后方，我出了个点子，要求请假回家看看，这样我们六个人都逃掉了。日本投降后，我回家种地。1947年辽南独二师到了辽宁普南店，我报名参了军，以后我们部队被编进东北野战军第四纵队。我参加了辽沈战役、平津战役、渡江战役、衡宝战役、两广战役等，打遍了大半个中国。

　　1949年1月，我加入了中国共产党。

　　1950年底，部队从干部中选飞行员，我是代理排长，被挑中了。到大军区检查身体时，医生说我鼻中隔有点儿弯曲，还有点儿沙眼，被送到航校一期学地勤。半年后毕业，我被分到航空兵十七师四十九团任机械师。1952年我随部队参加抗美援朝。1954年我们部队编入海空英雄团，我就到了海军。

　　山海关机场主要是保证专机安全，所以挑选干部非常严格。大概是因为爱动脑筋吧，我被任命为山海关场站参谋长。北海舰队司令员、政委亲自找我谈话，反复强调，要百分之百保证安全。

　　山海关场站组建两个月后，进入了北戴河暑期。从此每年夏天，山海关机场都全力以赴保证专机安全。