[图文]冯玉祥身死“胜利号”或是人为？

　　9月1日中午，位于傲德萨的黑海航运局电台接到船上发来的航行报告，说“胜利”号于9月2日凌晨2点即可抵达傲德萨港。此后，船上的无线电通讯就中断了，但起初并没有人对此产生警觉。

　　直到9月2日早晨，黑海航运局才开始探究无线电静默的原因，并请求出海轮船和沿途港口留意该船行踪，但没有人与“胜利”号取得过联系，也没有听见过“SOS”信号。航运局感觉事情不妙，连忙向黑海舰队求援。当天晚上9点钟，一位飞行员在空中报告说，在雅尔塔东南70海里处，发现了已被烧焦的“胜利”号，轮船周围还有五条载满人的舢板。

　　大火

　　“胜利”号船上到底发生了什么事情？苏联官方后来的说法是：9月1日13时，“胜利”号班轮上代理放映员、无线电技师科瓦连科见船将驶向终点，决定将电影胶片收拾一下，以便靠岸后将影片送回文化基地。为此，他叫来了一名水手，请他在放映完毕后帮忙缠胶片。在用手摇装置倒胶片的过程中，因机械部件摩擦而迸出火花，进而引起胶片起火。火星又引燃了旁边放着的胶片，火焰几秒钟就充满了整个库房。

　　随后，火焰开始四处扩散。经过全力扑救，火势终于被控制住了。但大部分旅客携带的物品已难以挽回。而且，全船有40名乘客在火灾中丧生。

　　9月3日，当救援人员靠近事故船时，船上的大火已基本扑灭。9月5日，“胜利”号驶入傲德萨港，获救乘客被转移到了“维亚切斯拉夫·莫洛托夫”号轮船上。

　　人为？

　　在对火灾事故调查时，调查人员提出，火灾有人为破坏的可能。调查人员推测，在亚历山大港口有大量乘客上船，一些破坏分子可能乘机混入其中，从而蓄意引发了火灾。这个假设的依据是，这批遣返回国人员上船后，在船上不同地方都发现了一种块状物体，像是某种矿石。它们在燃烧时可以放出蓝色火焰，并能达到很高的温度。